Перший тест-драйв Volvo EX60

Зміст:

1. Основні висновки
2. На якій платформі побудовано автомобіль та який запас ходу він пропонує?
3. Які технології нового покоління продемонстрував перший тест-драйв?
4. Чим вражає скандинавський дизайн, комфорт та їздовий характер кросовера?
5. Чого очікувати від офіційного запуску електричного кросовера на ринку?

Основні висновки:

• Новий Volvo EX60 офіційно поповнив електричну лінійку бренду, зайнявши місце між EX30 і EX90 та запропонувавши сучасний сімейний електрокросовер.
• Volvo EX60 доступний у трьох версіях — P6 RWD, P10 AWD і P12 AWD, що дозволяє обрати оптимальне поєднання приводу, потужності та запасу ходу, який сягає до 810 км.
• Нова платформа SPA3, 800-вольтова архітектура та зарядка потужністю до 400 кВт забезпечують швидке поповнення заряду: від 10% до 80% приблизно за 19 хвилин.
• Кросовер отримав передові технології Volvo, серед яких Google Gemini, платформа HuginCore, OTA-оновлення, система Park Pilot Assist і мультиадаптивний ремінь безпеки.
• Просторий салон, багажник до 1647 л, можливість буксирування до 2400 кг і преміальна аудіосистема Bowers & Wilkins роблять Volvo EX60 універсальним електрокросовером для щоденного використання та далеких подорожей.

Екологічний транспорт продовжує стрімко розвиватися, і шведський бренд презентує одну з найважливіших новинок у сегменті середньорозмірних SUV. Повністю електричний сімейний кросовер Volvo EX60 займає стратегічне місце в лінійці між компактним EX30 та флагманським EX90. Перші тест-драйви вже дозволяють повноцінно оцінити потенціал цієї моделі, яка покликана розширити вплив марки на світовому та українському ринках.

На якій платформі побудовано автомобіль та який запас ходу він пропонує?

Електрокросовер створено на базі SPA3 — абсолютно нової архітектури електромобілів Volvo, що використовує передові технології мегалітів та інтеграції елементів живлення в кузов (cell-to-body). Залежно від обраної модифікації, 800-вольтова система забезпечує рекордну автономність для свого класу, повністю усуваючи хвилювання щодо дальності поїздок. На вибір клієнтам в Україні запропоновано три варіанти силових установок, що працюють з роботизованою коробкою-автоматом та номінальною енергією акумулятора в 800 В.

Технічні параметри дальності пробігу та маси розподілені таким чином:

• Задньопривідна версія P6 RWD — моноприводний початковий варіант із запасом ходу до 620 км і спорядженою масою 2189 кг.
• Електрична версія P10 AWD — повнопривідна модифікація із запасом ходу до 660 км. Її споряджена маса дорівнює 2350 кг.
• Електрична версія P12 AWD — флагманський повний привід з потужністю 315 кВт (428 к.с.), прискоренням до сотні за 3.9 секунди (або за 5.1 с згідно з параметрами двигуна) та рекордним запасом ходу до 810 км. Споряджена маса становить 2405 кг, а повна — 2860 кг.

Завдяки інноваційній платформі кузов отримав меншу вагу, найнижчий вуглецевий слід у лінійці та офіційну 10-річну гарантію на тягову батарею.

Які технології нового покоління продемонстрував перший тест-драйв?

Перші випробування на дорозі підтвердили неймовірну швидкість обробки даних завдяки інтелектуальній базовій обчислювальній платформі HuginCore на базі чіпів NVIDIA DRIVE AGX Orin та Qualcomm Snapdragon. Вона здатна виконувати 254 трильйони операцій на секунду, забезпечуючи миттєву реакцію екранів інформаційно-розважальної системи та навігаційних карт. Головною фішкою став інтегрований розмовний ШІ-помічник Google Gemini, що дозволяє спілкуватися з машиною природною мовою.

Тест-драйв дозволив оцінити роботу таких передових систем:

• Надшвидка зарядка потужністю 400 кВт, яка дає змогу відновити енергію від 10% до 80% за 19 хвилин, або додати 340 км ходу всього за 10 хвилин.
• Перша у світі система безпеки на базі мультиадаптивного ременя, який регулює силу натягу залежно від габаритів людини та датчиків зіткнення.
• Паркувальний автопілот Park Pilot Assist, що самостійно маневрує, прискорюється та гальмує під час паркування.

Кросовер підтримує регулярні бездротові оновлення через повітря (OTA), що дозволяє бортовому комп'ютеру вдосконалювати свої функції з часом.

Чим вражає скандинавський дизайн, комфорт та їздовий характер кросовера?

Візуальний стиль автомобіля демонструє аеродинамічну досконалість із коефіцієнтом опору 0,26, чого вдалося досягти завдяки похилому даху, низькій передній частині та безрамним дверям зі склом врівень. Салон зустрічає спокійною атмосферою, пласкою підлогою та великим 15,04-дюймовим центральним дисплеєм альбомної орієнтації. Для затишку пасажирів передбачені чотири теми оббивки з відновлюваних матеріалів, електрохромний дах та преміальна аудіосистема Bowers & Wilkins на 28 динаміків із підтримкою Dolby Atmos.

Вантажні та експлуатаційні можливості моделі пропонують високий рівень практичності:

• Основний багажник вміщує 523–634 літри, а при складених сидіннях утворюється простір об'ємом до 1647 літрів;
• Додатковий передній герметичний відсік (frunk) пропонує 58 літрів для зберігання ремкомплекту чи дротів;
• Максимальна вага причепа становить 2000 кг для версії P6 і досягає 2400 кг для модифікацій P10 та P12;
• Допустиме навантаження на дах для перевезення багажу становить рівно 100 кг для всіх версій.

На дорозі автомобіль зберігає бездоганний баланс завдяки активному шасі з адаптивними амортизаторами, які коригують жорсткість до 500 разів на секунду, згладжуючи будь-які нерівності.

Чого очікувати від офіційного запуску електричного кросовера на ринку?

Електромобіль доступна в Україні з 2026 року в офіційних дилерських центрах, зокрема і у «Volvo Car — Київ Аеропорт». Клієнти можуть обирати між витонченою лінією Bright із матовими сріблястими елементами та більш технічною Dark із глянцевим чорним декором кузова.

Новий Volvo EX60 впевнено демонструє, як високі технології, фірмовий захист пасажирів борованою сталлю та вражаючі динамічні характеристики можуть утворити збалансований сімейний кросовер. Модель повністю готова до викликів нової епохи, пропонуючи розкішний скандинавський простір для життя та подорожей без жодних обмежень.